Sota-alusten kohtalo on erilainen. Jotkut kuolevat taistelussa. Toiset romahtavat hitaasti ja väistämättä laiturilla vanhuudesta lähtien. Ydinohjusristeilijä Admiral Lazarev palveli Tyynenmeren laivastossa.
Vastakkainasettelu
Kahdenkymmenennen vuosisadan vuosikymmenien ajan kahden valtion: Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen vastakkainasettelu. Kilpailua ja kilpailua havaittiin eri muodoissa maassa, taivaassa ja merellä. Epävirallisen luokituksen mukaan Amerikkaa pidettiin merivoimana ja Neuvostoliittoa maana. Keisari Pietari I: n hallituskaudesta lähtien Venäjä alkoi kuitenkin sijoittautua maapallon laajoihin alueisiin. Tätä "lausuntoa" varten pitkän ajanjakson ajan oli välttämätöntä luoda tehokas tuotantopohja.
Raskas ydinohjusristeilijä Admiral Lazarev laskettiin Itämeren laivanrakennustehtaan varastossa heinäkuussa 1978. Tällä yrityksellä oli kaikki tarvittavat edellytykset nykyaikaisten alusten rakentamiseen merivoimien tarpeita varten. Aluksen laskemista edelsi tapahtumia, jotka johtivat jälleen pahenemiseen valtioiden vastakkainasetteluissa merialueilla. Neuvostoliiton kenraali piti vakavan uhkana amerikkalaisen risteilijän ilmestymistä todennäköisellä teatterilla Long Beachin ydinvoimalan kanssa.
Raskaan ydinohjusristeilijän - TARK - suunnittelulle annettuja ohjeita mukautettiin useita kertoja. Asiantuntijat yrittivät luoda laivan, jolla on voimakas lakkompleksi ja luotettava suojausjärjestelmä olemassa olevilta uhilta. Amerikkalainen laivasto oli aseistettu lentokoneilla, joita käytettiin kohteiden tuhoamiseen sekä merellä että maalla. Neuvostoliiton risteilijä luotiin tehokkaalla suojauksella lentokoneilta, pinta-aluksilta ja sukellusveneiltä. Samanaikaisesti alukselle oli tarpeen sijoittaa ampumatarvikkeita sotilasoperaatioiden suorittamiseen, tarvittavat resurssit miehistön voimistamiseen ja polttoaineita voimalaitoksille.
Toteutettavaksi hyväksytty Orlan-projekti sisälsi neljän aluksen rakentamisen. 60-luvun alkupuolella Neuvostoliiton merivoimat perustuivat neljään tukikohtaan. Ensimmäisen risteilijän oli tarkoitus toimia pohjoisessa laivastossa. Toinen veli, joka sai muninnan aikana nimen "Frunze", valmistautui taisteluvelvollisuuteen Tyynellämerellä. On korostettava, että huhtikuussa 1992 ohjuskantaja nimettiin uudelleen amiraali Lazareviksi. Tuolloin hyväksytyn suunnittelujärjestelmän mukaan jokaisen seuraavan aluksen suunnitteluun tehtiin päivityksiä ja lisäyksiä.
Suunnitteluominaisuudet
Suunnitteluprosessi, sitten rakennuselementtien valmistus ja laivan kokoonpano kestävät useita vuosia. Tämän ominaisuuden on otettava huomioon sotilasstrategiaa laativien kenraalikunnan henkilöstön toimesta. Kolmen vuoden ajan, jonka aikana laivan runko menee, on otettu käyttöön edistyneempiä ja tehokkaampia aseita. Admiral Lazarevin ilmapuolustuksessa vanhennetut asennukset korvattiin uusilla järjestelmillä. Risteilijälle asennettiin ilma-aluksen vastainen ohjusjärjestelmä "Dagger" ja ilma-aluksen tykistökompleksi "Dagger". Luotu tulipalotiheys ei salli vihollisen lentokoneiden lähestyä laivaa kohdennettuun pommitukseen.
Sukellusveneet muodostavat vakavan uhan pinta-esineille. Kestävimmän aluksen runko on "ommeltu" torpedo-iskun välityksellä. Taistelutilanteessa on erittäin tärkeää havaita ajoissa uhka ja neutraloida se. Tämän ongelman ratkaisemiseksi risteilijälle asennettiin hakukompleksi "Waterfall" ja raketinheitin syväpommituksiin. Päivityksen seurauksena sukellusveneiden vastaisen puolustuksen tehokkuus on lisääntynyt huomattavasti.
Armeijan tekninen neuvosto päätti modernisoida laivan perää. He varustivat laskutelineen helikoptereille ja angaarin kolmelle autolle. Raskaat helikopterit pystyvät suorittamaan tiedustelu- ja etsintäoperaatioita sekä pommittamaan vedenalaisia kohteita. Kannen alla on polttoaineen ja ampumatarvikkeiden varastotila. Erilliset hytit on aidattu lentäjille ja huoltohenkilöstölle.
Admiral Lazarevin tärkein iskuvoima on Granit-alusten vastainen ohjusjärjestelmä. Kaksikymmentä näistä laitoksista sijaitsee laivan keulassa. Risteilyohjukset, joiden lähtöpaino on seitsemän tonnia, kykenevät lyömään kohteisiin jopa 600 km: n etäisyydeltä. Matalalentoiset risteilyohjukset laukaisun jälkeen lentää offline-tilassa. Ohjuksen havaitseminen ilmapuolustusjärjestelmillä on erittäin vaikeaa. Todennäköisyys osua määritettyyn kohteeseen on yli viisikymmentä prosenttia. Mahdollisen vihollisen merivoimat eivät edelleenkään pysty saavuttamaan tätä tehokkuustasoa.
Taisteluvuorossa
Lokakuussa 1984 TARK "amiraali Lazarev" aloitti taisteluvelvollisuutensa. Meriharjoittelujen ja ohjausjärjestelmän tarkistamisen jälkeen ohjuskuljettaja osallistui laajoihin harjoituksiin Pohjanmerellä. Seuraava tärkeä vaihe oli siirtyminen Severomorskin satamasta pysyvän rekisteröinnin paikkaan Vladivostokissa. Tämä vaikea reitti ohitti monia Neuvostoliiton aluksia. Kiertäessään Afrikan mantereen risteilijä ylitti Intian valtameren ja saapui Tyynenmeren laivaston tukikohtaan Fokinon satamassa. Lyhytaikaisen pysäköinnin ja rutiinihuollon jälkeen ohjuskuljettaja sai ensimmäisen taistelutehtävänsä.
Keväällä 1985 risteilijä meni avomerelle harjoittamaan ampuma-aseita ilmoitetulla neliöllä. Tuolloin Neuvostoliiton merivoimille oli tärkeää vahvistaa läsnäolonsa Tyynen valtameren keskiosassa. Tähän saakka Yhdysvaltain laivastolla oli hallitseva asema täällä. Sotilaallisen voiman osoittaminen on yleinen tapaus valtavissa valtamereissä. Yhdysvaltain seitsemäs laivasto harjoitti harjoituksia näillä leveysasteilla milloin tahansa sopivaksi. Mahdollisen vihollisen alusten läsnäolo aiheutti tiettyjä vaikeuksia amerikkalaisille amiraaleille.
Admiral Lazarevin ohjuskantajan vastuualueeseen kuului Japanin saarten itäpuolella oleva valtameri. On tärkeää korostaa, että taisteluristeilijät menevät avomerelle vain tukialusten mukana. Saattajalaivojen lisäksi Tyynenmeren laivaston johtaja oli vuorovaikutuksessa lentoliikenteen harjoittajan risteilijän Novorossiyskin ja suuren sukellusveneen vastaisen aluksen Taškentin kanssa. Yhteiset harjoitukset antoivat mahdollisuuden parantaa miehistön taistelukoulutusta, ylläpitää aluksen pää- ja apujärjestelmien taistelutehokkuutta.
