Paul Walker on kuuluisa Hollywood-näyttelijä, Fast and Furious -elokuvien franchising-tähti, joka kuoli traagisesti 30. marraskuuta 2013. Hän sai auto-onnettomuuden ollessaan urheiluauton matkustajan paikalla.
Mistä Paul Walker tunnetaan
Paul Walker syntyi 12. syyskuuta 1973 Glendalessa, Kaliforniassa. Hänen äitinsä oli kuuluisa malli, ja hänen isänsä oli taloustieteilijä, joka avasi myöhemmin oman yrityksen. Paulilla on kaksi nuorempaa veljeä, Caleb Michael ja Cody Bo, sekä kaksi nuorempaa sisarta, Ashley ja Amy. Lapsena, jolla oli melko tarpeeksi ulkonäkö, Paul sai useita kutsuja kuvaamaan televisiomainoksissa. Tällä oli merkittävä vaikutus hänen uraansa tulevaisuudessa, ja hänen elämäkerransa hän toisti toistuvasti, että silloin hän päätti tulla näyttelijäksi.
Vuosina 1994–2000 Paul Walker näytteli useissa pienen budjetin elokuvissa, mukaan lukien:
- "Tammy ja T-Rex";
- ”Meet Didlov”;
- "Pleasantville;
- "Siinä kaikki hän on."
Vuonna 2001 hän sai kutsun ampua jo suurella budjetilla nauhalla ”Fast and Furious”, jossa hän soitti sellaisten kuuluvien näyttelijöiden kanssa kuin:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
Elokuvassa, joka kertoo laittomien katukilpailijoiden elämästä, Paavali sai poliisin roolin Brian O'Connorin varjolla, joka tunkeutuu ryöstöjoukkojen joukkoon ja yrittää viedä heidät puhtaan veden päälle. Yhtäkkiä projektista tuli elokuvien jakelun hitti, ja vuonna 2003 julkaistiin jatko-osa ”Double Fast and the Furious”, jossa Paul Walker on jo soittanut Tyrese Gibsonin ja Eva Mendesin kanssa.
Vuosina 2003-2008 Walker näytteli muun muassa seuraavissa suosituissa elokuvissa:
- “Tervetuloa paratiisiin!”;
- ”Juokse taaksepäin katsomatta”;
- "Valkoinen vangittu" ja muut.
Vuonna 2009 Paul palasi Brian O'Connorin rooliin elokuvan Nopeat ja raivoissa jatkamisessa yhdessä ensimmäisen osan näyttelijöiden kanssa. Myöhemmin julkaistiin elokuvia ratsastajista joka toinen vuosi. Näyttelijän kuolemaan johtanut tragedia tapahtui melkein heti ”Nopeat ja vihaiset” kuudennen osan julkaisun jälkeen ja sen jatkamisen kuvaamisen aikana.
Mitä tapahtui Paul Walkerille
40-vuotias Paul Walker ja hänen läheisen ystävänsä, 38-vuotias Roger Rodas, osallistuivat 30. marraskuuta 2013 hyväntekeväisyystapahtumaan, jonka tarkoituksena oli kerätä varoja taifuunin uhreille Filippiineillä. Sen jälkeen Roger pääsi Porsche Carrera GT -urheiluauton pyörän taakse ja Paul istui matkustajan paikalla ajaakseen kotiin. Ei kaukana Los Angelesista, Kalifornian Santa Clarita -kaupungissa, auto törmäsi lamppupaikkaan ja syttyi tuleen. Molemmat miehet kuolivat paikan päällä.
Onnettomuuspaikalle saapuneet poliisit ja toimittajat ehdottivat kuljettajalle törkeää nopeusrajoituksen rikkomista ja menettäneet auton hallinnan. Vaurion luonne osoitti, että ajoneuvo liikkui nopeudella vähintään 130–150 km / h tällä tieosuudella sallitun 72 km / h sijaan. Isku oli niin voimakas, että matkustajia ei pelastanut kiinnittyneillä turvavyöillä tai turvatyynyillä. Heti käynnistettiin täysimittainen tutkinta, johon tutkintaosasto ja Los Angeles County Sheriff's Department liittyivät.
Tutkimus Paul Walkerin kuolemasta
Lainvalvontaviranomaisten edustajat totesivat, että auton ajomatka onnettomuuden hetkellä oli enintään 5, 4 tuhat km ja kuljettajalla oli merkittävä ajokokemus. Oli epäilyjä siitä, että kukaan muu olisi voinut olla mukana onnettomuudessa, esimerkiksi kuljettaja, joka voi aiheuttaa urheiluauton rikkoutumisen omistajien ollessa hyväntekeväisyystapaamisessa.
Onnettomuuden syiden määrittämiseksi tarkemmin asiantuntijat tekivät tutkimuksen auton tietokoneesta ja ottivat lukemat kaikista kameroista, jotka oli asennettu auton reittiä pitkin. Tämän ansiosta voimme luoda kokonaiskuvan tapahtumasta. Lisäksi Porsche lähetti henkilökohtaisesti parhaat insinöörit Kaliforniaan tutkimaan vuoden 2005 urheiluautoa. Tämän seurauksena havaittiin, että auton sähköisissä ja mekaanisissa järjestelmissä ei ollut ongelmia onnettomuuden aikaan.
Kuolleista tehtiin ruumiinavaus, jonka perusteella kukaan heidän matkustajistaan ei ollut käyttänyt alkoholia tai huumeita ennen matkaa. Siksi onnettomuuden ja ihmisten kuoleman lopullinen syy nimettiin holtitonta ajamista merkittävällä ylinopeudella.
Porschen asiantuntijoiden mukaan autossa oli pyöriä, jotka olivat olleet toiminnassa noin yhdeksän vuotta, vaikka renkaat oli vaihdettava neljän vuoden välein. Tämä voisi merkittävästi heikentää urheiluauton käsittelyä. Jarrulevyillä oli myös pieniä ongelmia, mutta ne eivät yksinään voineet johtaa tällaisen vakavan onnettomuuden tapahtumiseen.
Toinen havaittu yksityiskohta tarkastuksen aikana oli se, että autoa hienosäädettiin toistuvasti nopeusominaisuuksien parantamiseksi. Tästä huolimatta onnettomuuteen johti yksinomaan inhimillinen tekijä: kuljettaja lisäsi tarkoituksella nopeutta sillä tieosuudella, jossa se on kielletty.
