Ranskalainen alkuperäsana "metro" tarkoittaa kaupunkien ulkopuolista tietä. Myöhemmin sana metro tai lyhennetty metro siirtyi muille kielille ja sille annettiin maanalaisen liikenteen nimi.
Ainutlaatuinen kuljetusmuoto
On mielenkiintoista, että metro ilmestyi takaisin noihin päiviin, jolloin maakuljetusten joukossa ei ollut linja-autoja tai autoja. Historia kuvaa metroa 1800-luvun puolivälissä, nimittäin vuonna 1846. Lontoon kotoisin oleva Charles Pearston esitti Royal Railroad Associationille uuden kuljetusmuotohankkeen. Sen ulkonäkö oli varsin käytännöllinen, koska lontoolaisten ja kaupungin vierailijoiden oli vaikea liikkua esimerkiksi esimerkiksi päästäkseen kaupungin päästä toiseen. Piti viettää paljon aikaa.
Vuotta 1860 pidetään loogisena maanalaisen rautatien rakentamisen alkamisvuonna, on loogista, että se alkoi Lontoossa, metroaseman perustajan kaupungissa. Kannattaa sanoa, että maanalainen rautatie sai nimen rakennusalan yrityksen nimeltä, joka harjoitti sen asettamista.
Ensimmäinen metrolinja oli vain 3, 6 km pitkä. Se lanseerattiin vuonna 1863. Juna veti veturin, siinä oli neljä autoa. Lontoon metroaseman ensimmäisen matkan kesto oli 33 minuuttia.
1800-luvun loppuun mennessä metro sähköistyi. Yleensä, jos puhumme metrokehityksen historiasta maailmassa, niin tapahtui nopeasti. Ja ei ihme. Tämä kuljetus osoittautui erittäin käteväksi suurelle kaupungille, jonka liike luistimilla ja ohjaamoilla näytti loputtomalta.
