Erinomaisen matkustajan Fedor Filippovich Konyukhov nimi tunnetaan jokaisessa maassamme. Hänen matkansa kiinnostavat aidosti sekä aikuisia että nuoria, hänen työnsä on monipuolista ja monipuolista.
Fedor Konyukhov - erinomainen venäläinen matkustaja, kirjailija, taiteilija. Tämän ihmeellisen ihmisen elämä on täynnä vaarallisia seikkailuja ja mielenkiintoisia tapaamisia. Everestin kiipeily, yksin matkustaminen ympäri maailmaa, ilmapallot - tämä ei ole täydellinen luettelo kaikista rohkean matkustajan retkistä.
elämäkerta
Fedor Filippovich Konyukhov syntyi 12. joulukuuta 1951 suuressa talonpojan perheessä. Philip Mikhailovich ja Maria Efremovna Konyukhovs saivat viisi lasta. Perhe asui Chkalovon kylässä, Zaporizhzhyan alueella.
Perheen pää, perinnöllinen kalastaja, työskenteli kalastuskorussa Azovinmerellä. Maria Efremovna oli kotiäiti. Nainen omistautti koko elämänsä perheelle.
Varhaisesta iästä lähtien Fedor rakasti merta, ja hänen isänsä vei hänet usein kalastukseen.
Pojalla oli erittäin ihanaa lukea. Hän lukee kirjoja suurista matkustajista, merivoimien komentajaista ja unelmoi jonain päivänä menemään avomerelle, avaamaan uusia rantoja ja vierailemaan kaukaisilla mailla. Koulussa Fedor aloitti urheilun uskoen, että nämä taidot olisivat hänelle hyödyllisiä kaukomatkoilla. Hänellä ei ollut epäilystäkään siitä, että hän toteuttaa unelmansa ja siitä tulee suuri matkustaja. Koulun jälkeen Konyukhov tuli Odessan merivoimien korkeakouluun. Tätä seurasi opiskelu Leningradin arktisessa koulussa. Fedor sai navigaattorinavigointitutkinnon. Hän oli varma, että koulussa hankitut tiedot ja taidot tuovat hänet varmasti lähemmäksi vaalitun tavoitteen saavuttamista - tulla navigaattoriksi.
matkustaminen
Fyodor teki ensimmäisen matkansa 15-vuotiaana. Hän ui Azovin meren yli isänsä veneellä.
Tarina kaikista Fjodor Fillipovich Konyukhovin retkikunnista, hänen matkojensa aikana tekemistä löytöistä, kesti enemmän kuin yhden päivän.
Vuonna 1977 Fedor Konyukhov osallistui huvialueretkelle Tyynellemerelle. Fjodor Fillipovich ei ollut vain osallistuja, vaan myös järjestäjä kampanjaan, jonka reitti kulki sinne, missä Vitus Bering oli kerran kyntänyt valtameren pohjoisosaa.
Vuonna 1979 Konyukhov osallistui tutkimusmatkan toiseen vaiheeseen jahdilla reitillä Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Komentajasaaret.
Vuonna 1980 matkustaja osallistuu kansainväliseen Baltic Cup -regattaan osana DVIMU-miehistöä.
Yleensä seuraavien vuosikymmenien aikana, vuosina 1980–2000, Fedor Fillipovich Konyukhov osallistuu vuosittain kaikkein monipuolisimpiin retkikuntiin, yksin ja osana venäläisten urheilijoiden ja tutkijoiden ryhmiä ja ryhmiä sekä kansainvälisiin hankkeisiin.
1981 - Chukotkan ylitys koirankelkalla.
1983 - tieteellinen ja urheiluhiihtomatka Laptevinmerelle. Ensimmäinen polaarimatka osana Dmitry Shparon ryhmää.
1984 - kansainvälinen Baltic Cupin regatta osana DVVIMU-miehistöä sekä koskenlaskua Lena-joella lautalla.
Vuonna 1985 Konyukhov osallistui retkikuntaan Ussuri taigan kautta Vladimir Arsenjevin ja Dersu Uzalin jälkeen.
1986 - hiihtomatka polaariyöllä napoihin, joilla ei ole suhteellista pääsyä Jäämereen osana retkikuntaa.
1987 - hiihtoretki Baffinin saarelle osana Neuvostoliiton ja Kanadan retkikuntaa.
1988 - Transarktinen hiihtomatka Neuvostoliiton - Pohjoisnavan - Kanadan reitillä osana kansainvälistä ryhmää.
Vuonna 1989 Konyukhovin veljet Fedor ja Pavel osallistuivat Neuvostoliiton ja Amerikan mannertenväliselle pyöräretkelle Nakhodka - Moskova-Leningrad. Samana vuonna Konyukhov meni pohjoisnavalle osana ensimmäistä Venäjän autonomista tutkimusmatkaa "Arktinen" Vladimir Chukovin johdolla.
Vuonna 1990 matkustaja teki ensimmäisen Venäjän historiassa yhden käden hiihtomatkan Pohjoisnavalle 72 päivässä.
1991 - osallistuminen Neuvostoliiton ja Australian moottorikilpailuun Nakhodka - Brest.
1992 - nousu Elbrukseen ja Everestiin.
Vuonna 1995 Fjodor Fillipovich meni yksin etelänapaan. Siirtymä kestää 64 päivää. Konyukhov ei vain liikkuu pakastettua manterta pitkin, rikkoen jäistä hiljaisuutta, vaan myös toimii. Joten hän mittaa atomienergiaministeriön puolesta Antarktisen luonnollista säteilykenttää matkalla napaan ja arvioi myös hänen fyysisen ja psykologisen tilansa, kirjoittaa päiväkirjassa muistiinpanoja täyttäen lääkäreiden pyynnön. Konyukhov saavuttaa etelänavan pisteen matkan 59. päivänä ja asettaa siellä Venäjän kolmivärin, ensimmäistä kertaa historiassa.
1996-1997 voidaan kutsua "grooms and mountains".
Kahden vuoden aikana hän tekee 5 nousua eri puolilla maailmaa:
· 19. tammikuuta 1996: kiipeily Vinsonin vuoristoalueelle (Etelämanner);
9. maaliskuuta 1996: kiipeily Aconcaguaan (Etelä-Amerikka);
· 18. helmikuuta 1997: kiipeily Kilimanjaroon (Afrikka);
· 17. huhtikuuta: nousu Kosciuszko Peakiin (Australia);
· 26. toukokuuta: Kiipeily McKinley Peakissa (Pohjois-Amerikka).
Vuonna 2000 tutkija laskeutui vuorilta osallistuakseen maailman pisinyn Iditarod-koiravaljakkokilpailuun Alaskan kautta Anchorage-Nome-reitillä.
Matkustaja on väsymätön, hänellä on aikaa kaikkialla. Kiipeily vaikeimmille vuoristoalueille, arkeologinen tutkimus, koiran kelkkailuretket ovat kaukana täydellisestä luettelosta retkikunnista, joihin Konyukhov osallistuu.
2002 on ensimmäinen kamelivaunu-retkikunta “Suuren silkkitien varrella” nyky-Venäjän historiassa. Samana vuonna Venäjän historian ensimmäinen, joka ylitti Atlantin valtameren soutuveneellä Kanariansaarten - Barbadoksen reitillä. Konyukhov asetti maailmanennätys - hän meni tätä tietä 46 päivässä 4 tunnissa.
2003 - 2004 ovat kuuluisia merimatkoista ja maailmanrekisteristä, jotka ovat perustaneet sekä yksi navigaattori että osana monikansallisia miehistöjä:
2003 vuosi:
· Venäjän ja Ison-Britannian transatlanttisen ennätyksen ylitys miehistön kanssa Kanariansaarten - Barbados-reitillä (maailman ennätys monirunkoista - 9 päivää);
· Venäjän ja Ison-Britannian transatlanttisen ennätyksen ylitys miehistön kanssa reitillä Jamaika - Englanti (maailman runko monirunkoisista aluksista - 16 päivää);
2004 vuosi:
· Yksi transatlanttinen ennätyssuunta idästä länteen maxi-jahdilla Kanariansaaret - Barbados-reitillä (maailmanennätys Atlantin valtameren ylityksestä - 14 päivää ja 7 tuntia).
Vuosina 2005-2006 rohkea merimies osallistui venäläisten miehistöjen hankkeeseen ”Atlantin valtameri” ja muutti jahdilla reitillä Englanti - Kanariansaaret - Barbados - Antigua - Englanti.
2007 - Grönlannin ylitys koiran kelkkailua idästä länsirannikolle (ennätys 15 päivää 22 tuntia);
2007-2008 - australialainen kilpailu Antarktikan ympärillä reitillä Albany - Kap Horn - Hyvän toivon kappeli - Cape Luin - Albany (102 päivää; yksi venesatama, loputon);
2009 - kansainvälisen retkikunnan "Suuren silkkitien seuraaminen" (Mongolia - Kalmykia) toinen vaihe;
2011 - retkikunta "Etiopian yhdeksän korkeinta huippua";
19. toukokuuta 2012 osana Venäjän 7 huippukokousta Konyukhov teki toisen nousun Everestin huippukokoukseen.
2013 - Jäämeren ylitys koirakelkalla reittiä Pohjoisnapa - Kanada.
22. joulukuuta 2013 Konyukhov lähtee Tyynenmeren ylitykseen soutuveneellä käymättä satamissa. Matka kesti 160 päivää ja päättyi 31. toukokuuta 2014. Tämä oli ensimmäinen Tyynen valtameren ylitys soutuveneellä mantereelta mantereelle, ja lisäksi Konyukhov osoitti parhaan tuloksen yksin käydessäsi soutuveneellä käymättä satamissa tai ulkopuolisilla apuilla (aiempien vastaavien matkojen paras kesti 273 päivää).
2015 - Venäjän ennätys lennon kestosta AX-9-luokan kuumailmapalloilla (19 tuntia 10 minuuttia);
Fyodor Konyukhov aloitti 12. heinäkuuta 2016 ryhmän tuella harjoitetun vuoden harjoituksensa jälkeen soolonsa ympäri maailmaa Cameron Balloonsin (Bristol) valmistamalla MORTON-ilmapalloilla. Hän laskeutui 23. heinäkuuta turvallisesti Länsi-Australiaan, asettaen uuden maailman ennätyksen (11 päivää 4 tuntia ja 20 minuuttia).
Yhdessä ilmailun urheilun päällikön Ivan Menyayllon kanssa hän 9. helmikuuta 2017 rikkoi maailmanennätyslennon ilman keskeytystä täysin kuumailmapalloilla - Binbank Premium -palloilla. Lento kesti 55 tuntia 15 minuuttia, yli 1000 km: n matka oli suoritettu.
Saavutukset ja ennätykset
Tämän erinomaisen matkustajan, tutkijan, merimiehen panos planeettamme tutkimukseen, ihmisen kykyihin äärimmäisissä olosuhteissa on korvaamaton. Konyukhov on ensimmäinen henkilö maailmassa, joka on saavuttanut planeettamme viisi napaa: pohjoisen maantieteellisen, eteläisen maantieteellisen alueen, Pohjoisen Jäämeren suhteellisen tavoitettavuuden pylvään, Everestin (korkeusnavan), Kapteenin torven (purjehtijoiden napa). Hän on myös ensimmäinen venäläinen maailmassa, joka onnistui suorittamaan ohjelman "Seven World Peaks" - kiivetä jokaisen maanosan korkeimpiin pisteisiin.
Konyukhov osallistui lukuisiin kampanjoihin osana monikansallisia kansainvälisiä ryhmiä, matkusti maanmiehensä kanssa, mutta hänen voitonsa matkustajana oli ympäri maailman matkoja, joita hän teki yksin:
· 1990-1991,. Ensimmäinen Venäjän historian yksipuolinen ympäri maailmaa purjehtiva jahti loppupuolella reitillä Sydney - Kap Horn - Päiväntasaaja - Sydney 224 päivässä
1993 - 1994 Maailmanlaajuinen retkikunta kaksimastoisella kechellä reitillä Taiwan - Hongkong - Singapore - Ve Island (Indonesia) - Victoria Island (Seychellit) - Jemen (Adenin satama) - Jeddah (Saudi-Arabia) - Suezin kanava - Alexandria (Egypti) - Gibraltar - Casablanca (Marokko)) - Santa Lucia (Karibia) - Panaman kanava - Honolulu (Havaijin saaret) - Marianan saaret - Taiwan. Konyukhov kävi kaikilla mantereilla uimalla 508 päivää.
· 1998-1999,. Merimies teki kolmannen yhden kierroksen ympäri maailmaa ja osallistui amerikkalaisen yhden maailman kierroksen kilpailuun Around Alone jahdilla Open 60
· 2000-2001,. Ranskan yksinkestoinen purjehduskilpailu (non-stop) Vendee Globe jahdilla
· 2004-2005. Ensimmäinen yhden käden purjehdus ympäri maailmaa maxi-luokan jahdilla Kap Hornin kautta reitillä Falmouth - Hobart - Falmouth
Joulukuussa 2016 Shevlinon lentokentällä Moskovan lähellä Konyukhov aloitti ensimmäiset askeleensa liukumisen alalla - hän asetti itselleen uuden tehtävän: hankkia kokemusta ja tietoa myöhempää valmistelua varten maailman korkeusrekisterin asettamiseksi liukulevylle.
Fedor Filippovich on erittäin lahjakas henkilö. Konyukhovin saavutukset ja ennätykset ovat tärkeä osa hänen kiinnostuksensa, mutta matkustajan työ on yhtä mielenkiintoinen ja ansaitsee erillisen keskustelun.
luominen
Konyukhov teki yli 50 ainutlaatuista matkaa ja nousua. Maailmanmatkustamisen aikana saatu tieto, yksin ihmisen ajatukset ja tunteet planeetan kauheiden voimien kanssa ilmestyivät tämän ihmeellisen ihmisen maalauksissa ja kirjoissa.
Vuonna 1983 Konyukhov hyväksyttiin Neuvostoliiton taiteilijaliittoon. Hän on kirjoittanut yli kolmelle tuhannelle maalaukselle, osallistunut Venäjän ja kansainvälisiin näyttelyihin. Vuodesta 2012 Fedor Filippovich on Venäjän taiteen akatemian akatemia, Venäjän kirjailijoiden liiton jäsen. Fjodor Konyukhov -taiteilijan luova menetelmä perustuu yhden kuvan luomiseen luonnosta ja ihmisestä. Viisi vuotta Chukotkassa asuttuaan hän loi yli sata graafista arkkia aiheesta "Pohjoisten kansojen elämä ja elämä". Konyukhovin luova työpaja sijaitsee Moskovassa Sadovnicheskaya-kadulla. Vuonna 2004 Fjodor Konyukhov rakensi hänen kanssaan kappelin kuolleiden merimiesten ja matkustajien muistoksi. Kappeli pyhitettiin ihmetyöläisen Pyhän Nikolauksen nimellä ja osoitettiin Vysoko-Petrovsky -luostarille. Vuonna 2010, Pyhän kolminaisuuden päivänä, Fedor Konyukhov vihittiin diakoniksi. Ja saman vuoden joulukuussa, Pyhän Nikolai Wonderworkerin päivänä, pappeuteen pienessä kotimaassaan Zaporozhyen Pyhän Nikolauksen kirkossa. Matkailijalle myönnettiin Ison marttyyri Georgian ortodoksisen kirkon voittaja I -aste tutkinnolla esimerkillisestä ja kovasta työstä Pyhän jumalallisen ortodoksisen kirkon hyväksi. Venäjän maantieteellinen yhdistys ilmoitti aikovansa avata Fedor Konyukhovin taidegallerian.
Vuoteen 2008 mennessä yhdeksän hänen kirjaansa oli julkaistu, mukaan lukien: "Ja minä näin uuden taivaan ja uuden maan", "Le Havre-Charleston" ja "Kuinka Antarctica löydettiin", venäläisen matkustajien almanakka oli aiemmin julkaistu. Nämä ovat kirjoittajan päiväkirjamerkintöjä, mutta ne pidetään seikkailutarinoina.
