David Marshall Coulthard, tunnettu skotlantilainen entinen Formula-1-kilpailija, radioisäntä, televisioyhtiö ja toimittaja.
Lapsuus ja nuoruudet
Kuuluisa David Coulthard syntyi 27. maaliskuuta 1971 Skotlannin Twinholmin kaupungissa ja oli yksi kolmesta lapsesta Duncan Coulthardin ja Elizabeth Joyce Coulthardin, nee Marshallin, perheessä. Hänen isoisänsä osallistui Monte Carlo -ralliin, ja hänen isänsä oli Skotlannin karting-mestari. Lapsuudestaan saakka hänen epäjumalansa olivat Jim Clark, Nigel Mansell ja Alain Prost.
Coulthard aloitti kartingin, kun hänen isänsä antoi hänelle ensimmäisen kortin yhdentoista syntymäpäivänään. David on voittanut useita paikallisia karting-mestaruuskilpailuja, mukaan lukien Skotlannin mestaruuden juniorisarjassa. 17-vuotiaana hän muutti Milton Keynesiin Englantiin lähempänä Ison-Britannian urheilukeskusta. Kiipeämällä yritysportaalle, hän aloitti Formula Ford 1600 -sarjasarjan ja Vauxhall Lotus -kaavan kanssa.
Vuonna 1991 Coulthard allekirjoitti sopimuksen Paul Stuartin kanssa ja hänestä tuli lentäjä Ison-Britannian Formula 3 -sarjassa. Ensimmäisellä kaudella hän voitti viisi voittoa ja sijoittui toiseksi mestaruuden sarjassa Rubens Barrichellon takana.
Vuonna 1992 hän muutti Formula 3000: lle, mutta teknisten ongelmien takia hän sijoittui yhdeksänneksi mestaruuden joukkoon.
Vuonna 1993 Coulthard liittyi Tyynenmeren mestaruuskilpailuihin. Saatuaan vain yhden voiton, hän pystyi edelleen ottamaan sarjan kolmannen sijan.
Vuonna 1996 hänestä tuli legendaarisen Formula 1 McLaren-Mercedes -joukkueen palkinto-ohjaaja ja tulevan kaksinkertaisen maailmanmestarin Mickey Heikisen joukkuetoverinsa. Näiden lentäjien duolla on nykyään ennätys yhteistyön kestosta F1: n historiassa.
Kaava 1
Williams (1994-95)
Vuosina 1993 ja 1994 Coulthard työskenteli Williams-joukkueessa virallisena koelentäjänä. Mutta Ayrton Sennan kuoleman jälkeen toukokuussa 1994 hän oli palkintoauton pyörän takana.
McLaren (1996-2004)
Vuonna 1996 Coulthard allekirjoitti sopimuksen legendaarisen McLaren-joukkueen kanssa ja hänestä tuli tulevan kaksinkertaisen maailmanmestari Miki Hakkisen kumppani.
Vuonna 1997 Davidista tuli jälleen Mikin kumppani McLarenissa. Hän aloitti kaudensa voittamalla ensimmäisen osuuden Australiassa. Ja kauden lopussa hän sijoittui kolmanneksi Pilot Championship -sarjassa.
Vuonna 1998 Coulthard jatkoi pelaamista Maclarenille pariksi kilpailijan kanssa.
Coulthard pysyi McLarenin kanssa vuonna 1999 ja sijoittui neljänneksi pilottimestaruuskilpailussa.
Vuonna 2000 Coulthard järjesti kauden aikataulunsa uudelleen keskittyen kilpailuun ja viettäen vähemmän aikaa mainoskampanjoihin. Monet moottoriurheilukritiikit ja toimittajat ovat nimenneet vuoden 2000 Coulthardiksi. Kauden lopussa hän nousi jälleen kolmanneksi mestaruuden lentäjien joukossa.
Vuosi 2001 alkoi McLaren-joukkueen johtajan Ron Dennisin lausunnolla uuden kauden näkymistä: "David on todella tulessa. Hän on vahva ja haluaa saavuttaa niin paljon kuin mahdollista. Uskon rehellisesti, että David voi voittaa maailmanmestaruuskisat tänä vuonna." Mutta lopulta hän menetti Michael Schumacherille 58 pistettä ja tuli toiseksi mestaruuden joukossa.
Kausi 2002 oli ensimmäinen, jolloin Coulthard oli ykkös joukkueessaan. Mutta tämä vuosi oli Daavidin lentäjäuran päättymisen alku, hän sai vain viidennen sijan mestaruudessa.
Vuonna 2003 hän oli kokemuksestaan huolimatta koko kauden ajan ala-arvoisempi kumppaninsa Kimi Raikkosen kanssa sekä karsinnassa että kilpailuissa.
Vuosi 2004 oli viimeinen yhteistyövuosi Coulthardin ja McLarenin välillä. David sijoittui pilottimestaruuskisassa kymmenenneksi.
Punainen härkä (2005-2008)
Kun Red Bulli osti Jaguar-joukkueen, Coulthard ilmoitti 17. joulukuuta 2004 lähtevänsä McLarenista muuttamaan Red Bulliin kaudelle 2005. Hän allekirjoitti yhden vuoden sopimuksen 1, 8 miljoonan punnan hintaan. Coulthardille tarjottiin koelentäjän rooli Ferrarissa, mutta hän kieltäytyi päättäessään pysyä palkinnon ohjaajana.
Coulthard pysyi Red Bullin kanssa vuonna 2006 ja päätti kauden päästäkseen 13. sijalle pilottimestaruudessa 14 pisteellä, ja Red Bulli sijoittui seitsemänneksi Design Cupissa.
Skotlantilainen kilpailija jatkoi yhteistyötä Red Bullin kanssa vuonna 2007. Skotlanti sai itselleen kymmenennen sijan lentäjien mestaruudessa, sillä hänen omaisuudensa oli 14 pistettä.
Ja vuonna 2008, ennen Ison-Britannian Grand Prix -tapahtumaa, hän ilmoitti jättävänsä Formula 1 -sarjan kauden lopussa, vaikka jääisi Red Bulliin testaus- ja kehityskonsulttina.
Elämä kilpailun jälkeen
25. marraskuuta 2008 ilmoitettiin, että Coulthard liittyy BBC: hen asiantuntijana yhdessä Jake Humphreyn ja Eddie Jordanin kanssa kattamaan Formula 1 -sarja. Kommentaattorin Jonathan Legardin lähdettyä vuoden 2010 lopussa Martin Brandle julisti Coulthardin kommentoijaksi. Hän johtaa myös säännöllistä pylvästä Daily Telegraphissä ja BBC Sportissä.
Vuonna 2016 Coulthard jätti BBC: n ja kolminkertaistui Channel 4: llä, kun BBC kieltäytyi kattamasta kuninkaallisia kilpailuja. Kanavan 4 kanssa hän jatkoi Formula 1 -tapahtumien kommentointia ja kuvaamista.
Coulthard julistettiin 10. lokakuuta 2018 edustajaksi ja neuvonantajaksi jäseneksi W-sarjan naisten kilpa-mestaruuskilpailuun.
