Lause "siniset kauhat" vuodesta 2010 lähtien on tullut vahvasti Venäjän kansalaisten arkeen. Nyt se ei tarkoita lasten leikkimistä hiekkalaatikossa, vaan koko sosiaalista liikettä.
2000-luvun tultua Venäjän asukkaat alkoivat ajatella yhä enemmän kansalaisyhteiskunnan luomista, joka ei ole vain vastuussa toimistaan, vaan myös estää viranomaisten mielivaltaa. Viranomaisten ja heidän edustajiensa harjoittamat Venäjän lakien rikkomukset ovat toisinaan niin laajoja, että ihmiset eivät enää voi sietää tätä. Ja näin tapahtui autoilijoille, jotka olivat kyllästyneitä vilkkuviin majakoihin (ne ovat myös ”vilkkuvia valoja”), ja jotka alkoivat asentaa katolle yhä useampia ihmisiä, jotka eivät olleet yhteydessä pelastuspalveluihin, mutta joilla oli samat edut tiellä.
Sininen kauha -seura syntyi vuonna 2010, ja Sergei Parkhomenkoa pidetään sen perustajana. Hän ilmaisi ajatuksensa ehdottoman laillisesta liikkeestä snob.ru-blogin vilkkuvia valoja vastaan. Hän tarjosi kiinnittää autojen kattoihin ja laittaa matkustamon sisälle tavalliset sinisenväriset lastenrasat, jotka kaukaa ovat melko samanlaisia kuin vilkkuvat majakat. Tätä ajatusta tukivat monet autoilijat, jotka ovat kyllästyneet kestäviin liikennerikkomuksiin vilkkuvien valon takana piilossa olevien viranomaisten toimesta. Päätoimet tapahtuvat Moskovassa, koska pääkaupunki tekee syntiä enemmän kuin muut alueet asentamalla samat vilkkuvat valot autojen katolle riippumatta tämän toiminnan laillisuudesta.
18. huhtikuuta 2010 oli yhtiön ensimmäinen toiminta. Parkhomenkon johdolla jokainen, joka halusi osallistua, asensi siniset kauhat autojen kattoihin kiinnittämällä ne tavallisella teipillä. Pylväs eteni Triumfalnaya-aukiolta Sparrow Hills -kadulle. Erityisen kiinnostunut ideasta laittaa nämä samat kauhat päähänsä.
Valtion liikenneturvallisuusviraston edustajat lopettivat mielenosoittajat, mutta eivät pystyneet keksimään perustetta kauhan poistamiseksi katolta, joten tarkistettuaan asiakirjat heidät vapautettiin. Jatkossa he yrittävät murtaa kauhat, mikä johtaa entistä suurempaan resonanssiin yhteiskunnassa.
Yhteiskunnan osakkeet "Siniset kauhat" saivat vauhtia, ja niitä pidettiin useammin. Lisäksi osallistujia ei vain kerätty suuri määrä, vaan he myös matkustivat erikseen tällä tunnusmerkillä. Viranomaisten reaktio jatkui melko nopeasti. Moskovan alueen valtion liikenneturvallisuusviraston päällikkö Sergei Sergejev puhui aiheesta "siniset kauhat" ja ilmaisi arvovaltaisen mielipiteensä siitä, että hätävalot asennetaan pääasiassa erikoisajoneuvoihin, jotka ovat hyödyttömiä käsitellä.
Mutta bloggaajat eivät vain huomaa palveluiden "01", "02" ja "03" autojen vilkkuvia majakkeja, joten mielenosoitus jatkui. Ajan myötä huolimatta hyväksytyistä lakimuutoksista, joilla kielletään ajoneuvojen käyttö kokouksissa, yhteiskunta hyväksyi joukkoonsa yli tuhannen ihmisen.
