Hänestä tuli ensimmäinen ilmailija, joka valloitti pohjoisnavan. Oli liian aikaista purkaa samppanjan purkamista, koska hän suoritti tiedustelun vain kunnianhimoisemman suunnitelman toteuttamiseksi.
1900-luvun alussa monet pojat unelmoivat taivaasta. Lentäjän ammattia pidettiin romanttisimpana. Retkikunnan Umberto Nobilen pelastuksen eeposten jälkeen lentokoneen ruori ei enää ollut unelmaraja - jos lentää, niin varmasti Kauko-Pohjoisen huonosti tutkittujen tilojen yli. Pavel Golovin oli yksi niistä onnekkaista ihmisistä, joille pioneerin tie oli työ.
lapsuus
Sankarimme syntyi huhtikuussa 1909. Hänen isänsä oli työntekijä, perhe asui Naro-Fominskissa lähellä Moskovaa. Noina päivinä se oli melkein maakunta. Vanhemmat eivät inspiroineet poikaansa suunnitelmilla tulevaisuussuunnitelmilla, he vain halusivat elää pahempaa kuin muut. Pavlik, kuten kaikki tuon ajan lapset, halusi lukea Jules Vernen seikkailuromaaneja ja kuvitteli itsensä kirjojen sankarien tilalle, mutta hänellä ei ollut aavistustakaan siitä, kuinka tulla todelliseksi matkustajaksi.
Naro-Fominsk, missä Pave Golovin syntyi ja kasvoi
Teini päätti koulun vallankumouksen jälkeen. Ajat eivät olleet helppoja, joten työskentelevä erikoisuus oli hallittava. Kotikaupungissa oli yritys, jonka tuotteet olivat aina kysyttyjä, ja työntekijät ansaitsivat rahaa, se oli tekstiilitehdas. Teini-ikäinen alkoi työskennellä siellä.
Unet toteutuvat
Nuori Neuvostoliitto oli romantiikan ja innovoijien maa. Osaviahimin purjelentokierre toimi tehtaalla, jonka ansiosta Pashkan elämäkerta kääntyi jyrkästi. Lentäjiä ei tietenkään ollut täällä valmisteltu, mutta maakunnan kaverin mahdollisuus nousta taivaalle oli samanlainen kuin avaruuteen lentäminen. Harrastuksella ei ollut vaikutusta työtoimintaan, jossa nuori mies osoitti ahkeruutta. Tekstiilityöntekijät vakuuttivat hänelle, että hänellä tulisi olla kunnollinen koulutus, ja suosittelivat hänen pääsyä Moskovan rakennusalan korkeakouluun.
Osaviahimin juliste
Aikuisten käytännöllisyys alkoi painaa nuorta miestä. Hän opiskeli ahkerasti, mutta omistautti kaiken vapaa-ajan purjelentokoneille. Kaikki päätyi siihen, että opiskelija itse lähetti asiakirjat siirrettäväksi Osaviahimin lentokouluun Tushinossa. Sitten Golovin todisti itsensä - hän ei ollut vain erinomainen opiskelija, vaan paras. Saatuaan tutkintotodistuksen vuonna 1930, nuori ilmailija pysyi koulutuslaitoksessa ohjaajana ja sitten koulun lennon komentajana.
Kohtalokas kokous
Vuonna 1932 Koktebelissä pidettiin purjelentokoko. Moskovaa edusti Pavel Golovin. Tapahtuman ohjelmaan sisältyivät sekä mielenosoitukset että kilpailut. Sankarimme ylivoimaisesti - asetti kaksi maailman ja yhden liittorekisterin. Mestarille luvattiin loistava ura, hän tapasi monia lentäjiä, joista hän oli vain kuullut aiemmin tai lukenut sanomalehdissä.
Krimin voitosta on kulunut 2 vuotta. Anatoli Alekseev tarkasteli yhtä Pavelin tovereista. Se oli hän, joka osana Punaisen Karhun miehistöä Boris Chukhnovskyn johdolla osallistui Italian ilmapalloilijoiden pelastamiseen. Kuuluisa ilmailija ei voinut poistua pääkaupungista ennen kuin hänet esiteltiin kaikille tyypeille, joille hänestä tuli idoli. Kokoukseen kutsuttujen joukossa oli Pasha Golovin. Alekseev pystyi puhumaan seikkailuista pohjoisessa. Taitava ja kiehtova kertomus ilahdutti Golovinia, ja hän itse ilmaisi halunsa palvella pohjoisessa. Vanhempi toveri auttoi häntä tulemaan osaksi Glavsevmorputin siivekästä joukkuetta.
Pavel Golovin lentokoneen hallintalaitteissa
Ensin pylvään yli
Alkaen amfibiolentokoneen Dornier-Val ensimmäisen lentäjän tehtävästä, Golovin näytti korkeimman luokan. Kollegat iloitsivat nuoren lentäjän menestyksestä, jolle luottaa jäätutkimukseen ja ihmisten evakuointiin meteorologisilta asemilta. Pavelia kiehtoi ajatus tutkijaryhmän purkamisesta pohjoisnavalle.
Vuonna 1937 oli neljä daredevilia, jotka olivat valmiita talvehtimaan jäällä, kysymys päätettiin, kuka ne toimittaa sinne. Tämä oli tehtävä parhaimmilleen, jokainen lentäjä halusi osallistua maapallon huipun valloittamisen upeaan työhön. Golovin oli jälleen onnekas - hänelle annettiin tehtäväksi tutkia Papaninin purkamispaikka. Lähdöt tapahtuivat kaverin syntymäpäivänä. Ehkä hän halusi juhlia lomaa laskeutumalla pylvääseen, ja tiesi varmasti, ettei hänen komentajansa Mihail Vodopyanovin lyö häntä tästä temppusta, mutta tehnyt ympyrän hän palasi tukikohtaan. Hänen raporttinsa ansiosta ajoneuvojen kanssa retkikunnan jäsenten oli mahdollista lentää ilmaan.
Retkikunnan "Pohjoisnapa-1" lentoryhmä
